26 aprile 2024

Ritorna su strada dopo il restauro
la ´rossa´ che partecipò
alla Targa Florio del 1924




Ritorna su strada dopo il restauro <br>la ´rossa´ che partecipò<br>alla Targa Florio del 1924

A 100 anni dal trionfo della Mercedes nella leggendaria Targa Florio in Sicilia il 27 aprile 1924, la straordinaria racing car Mercedes da 2 litri utilizzata 
all'epoca torna su strada. Mercedes-Benz Classic ha restaurato il veicolo dalla propria collezione secondo i più alti standard di autenticità. 
Sarà presentata in occasione dei principali eventi internazionali nel 2024. Questa racing car, con la sua caratteristica verniciatura rossa, è un pezzo forte 
dei 130 anni di Mercedes-Benz Motorsport. 
All'inizio degli anni Venti, la Targa Florio era un evento di punta dell'automobilismo europeo. Offriva alle aziende tedesche un'importante opportunità perché, 
dopo la Prima Guerra Mondiale, erano state inizialmente escluse dalla partecipazione al Campionato europeo di Gran Premio. La Mercedes ottenne il secondo posto 
assoluto nel 1921 e un privato vinse con una Mercedes nel 1922. 
Nel 1924, il marchio tornò a competere con una nuova auto da corsa. Questo veicolo si basava sui progetti di Paul Daimler. Ferdinand Porsche, direttore tecnico 
e responsabile dello sviluppo della Daimler-Motoren-Gesellschaft dall'aprile 1923, la sviluppò fino a renderla pronta per le gare. 

La squadra corse si recò da Stoccarda in Sicilia con quattro vetture da competizione da 2 litri con motore sviluppato in house. La Mercedes iscrisse tre 
di queste auto da corsa alla Targa Florio e alla Coppa Florio. 
Una particolarità era la verniciatura rossa, che in realtà era riservata alle vetture italiane: lo scopo era quello di prevenire eventuali ‘interferenze’ 
da parte dei tifosi italiani durante la gara. All'epoca le auto da corsa tedesche erano solitamente verniciate di bianco. 

Pamer


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a cura di Cristina Olmi

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